Регуляторы давления газа 149-BV
Характеристики
Описание
Схемы
Технические характеристики
Таблица 1
| Наименование параметра или характеристики | Значение | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Давление условное, МПа (кгс/см2) | 10,0 (100) | ||||
| 2. Диапазон входного давления, МПа (кгс/см2) | от 0,4 до 10,0 (от 4 до 100) | ||||
| 3. Максимальный перепад давления на регуляторе, МПа (кгс/см2) | 9,5 (95) | ||||
| 4. Диапазон настройки выходного давления, МПа (кгс/см2) | таблица 2 | ||||
| 5. Диапазон настройки срабатывания отключающего устройства МПа | таблица 2 | ||||
| 6. Диаметр условного прохода, мм | 25 | 50 | 100 | 150* | 200 |
| 7. Класс точности АС (%) для диапазона выходного давления: от 0,1 до 1,2 (от 1,0 до 12) МПа (кгс/см2) от 1,2 до 4,0 (от 1,2 до 40) МПа (кгс/см2) |
2,5 1,5 |
||||
| 8. Класс давления закрытия SG (%) для диапазона выходного давления: от 0,1 до 1,2 (от 1,0 до 12) МПа (кгс/см2) от 1,2 до 4,0 (от 1,2 до 40) МПа (кгс/см2) |
5,0 2,5 |
||||
| 9. Коэффициент пропускной способности КG | 420 | 1800 | 7900 | 14300 | |
| 10. Пропускная способность регулятора (расход) при входных и выходных давлениях , нм /ч | таблица 3 | ||||
| 11. Тип присоединения к трубопроводам | Ответные фланцы | ||||
| 12. Строительная длина, мм | 286 (426**) | 286 (426**) | 380 (589**) | 468 (727**) | 596 (880**) |
| 13. Габаритные размеры, мм, не более: - длина - ширина - высота |
415
445
650
|
430
413
728
|
589
573
883
|
880
626
1260
|
|
| 14. Масса регулятора, кг, не более: |
67
(72**)
|
85
(97**)
|
160
(190**)
|
570 | |
* Для варианта с ответными фланцами
Таблица 2
| Диапазон настройки выходного давления, МПа | Диапазон настройки срабатывания отключающего устройства, МПа | |
|---|---|---|
| при повышении выходного давления | при понижении выходного давления | |
| от 0,1 до 0,3 | от 0,125 до 0,375 | от 0,05 до 0,15 |
| от 0,3 до 0,6 | от 0,375 до 0,75 | от 0,15 до 0,3 |
| от 0,6 до 1,2 | от 0,75 до 1,5 | от 0,3 до 0,6 |
| от 1,2 до 2,0 | от 1,5 до 2,5 | от 0,6 до 1,0 |
| от 2,0 до 3,0 | от 2,5 до 3,75 | от 1,0 до 1,5 |
| от 3,0 до 4,0 | от 3,75 до 5,0 | от 1,5 до 2,0 |
Таблица 3
| Рвх, МПа | Рвых, МПа | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,1 | 0,2 | 0,4 | 0,6 | 0,8 | 1,0 | 1,5 | 2,0 | 2,5 | 3,0 | 3,5 | 4,0 | |
| 0,2 | 2020 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 0,4 | 3570 | 3500 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 0,6 | 5000 | 5000 | 4515 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 0,8 | 6425 | 6425 | 6385 | 6345 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1,0 | 7855 | 7855 | 7855 | 7555 | 6060 | - | - | - | - | - | - | - |
| 1,5 | 11425 | 11425 | 11425 | 11425 | 11335 | 10590 | - | - | - | - | - | - |
| 2,0 | 14995 | 14995 | 14995 | 14995 | 14995 | 14995 | 12770 | - | - | - | - | - |
| 2,5 | 18565 | 18565 | 18565 | 18565 | 18565 | 18565 | 18065 | 14635 | - | - | - | - |
| 3,0 | 22135 | 22135 | 22135 | 22135 | 22135 | 22135 | 20695 | 20695 | 16280 | - | - | - |
| 4,0 | 29275 | 29275 | 29275 | 29275 | 29275 | 29275 | 29275 | 29275 | 28200 | 25145 | 19180 | - |
| 5,0 | 36415 | 36415 | 36415 | 36415 | 36415 | 36415 | 36415 | 36415 | 35915 | 35560 | 33185 | 28915 |
| 6,0 | 43555 | 43555 | 43555 | 43555 | 43555 | 43555 | 43555 | 43555 | 43555 | 43555 | 42840 | 40900 |
| 7,5 | 54700 | 54700 | 54700 | 54700 | 54700 | 54700 | 54700 | 54700 | 54700 | 54700 | 54700 | 54580 |
| 10,0 | 72690 | 72690 | 72690 | 72690 | 72690 | 72690 | 72690 | 72690 | 72690 | 72690 | 72690 | 72690 |
Средний срок службы, лет, не менее – 12.
Назначенный срок службы, лет, не менее – 40.
Назначение изделия
Регуляторы давления газа 149-BV предназначены для редуцирования и поддержания заданного давления природного газа, пропан-бутана, азота и других не агрессивных газов.
Регуляторы применяются на газораспределительных станциях, в узлах редуцирования газорегуляторных установок и т.п.
Регуляторы обеспечивают снижение высокого давления газа, автоматическое поддержание заданного давления на выходе независимо от изменения расхода газа и входного давления и автоматическое отключение подачи газа при аварийных повышении или понижении выходного давления сверх допустимых заданных значений.
Регуляторы отличаются качественной работой в диапазоне малых расходов газа.
Регуляторы эксплуатируются на открытом воздухе в районах с умеренным климатом в условиях, нормированных для исполнения УХЛ, категории II по ГОСТ 15150, но при температуре окружаю-щего воздуха от минус 40 ºС с относительной влажностью до 95% при температуре плюс 35ºС, при воздействии атмосферных осадков /снег, дождь/. Температура газа от минус 40 до плюс 70ºС.
Регуляторы изготавливаются:
- номинальным давлением (PN) , МПа (кгс/см2): 10 (100);
- номинальным диаметром (DN), мм: 50;
- с различными диапазонами настройки выходного давления, МПа : от 0,1 до 0,3; от 0,3 до 0,6; от 0,6 до 1,2; от 1,2 до 2,0; от 2,0 до 3,0; от 3,0 до 4,0;
- с пилотом и предпилотом, расположенными справа по ходу газа или слева по ходу газа (исполнение - Л);
- с датчиком срабатывания ПЗК (с индексом - С) и без датчика;
- с ответными фланцами и без ответных фланцев
Примеры обозначения регуляторов при заказе:
- регулятор давления газа с условным проходом DN 50мм, c условным давлением
100 кгс/см2 (10 МПа), с пилотом и предпилотом, расположенными справа по ходу газа, с диапазоном выходного давления от 0,3 до 0,6 МПа
149-BV DN50- PN100(0,3-0,6МПа) ТУ 4218-065-36214188-2007; - регулятор давления газа с условным проходом DN 50мм, c условным давлением
100 кгс/см2 (10 МПа), с пилотом и предпилотом, расположенными слева по ходу газа, с диапазоном выходного давления от 0,6 до 1,2 МПа
149-BV DN50- PN100(0,3-0,6МПа) Л ТУ 4218-065-36214188-2007; - регулятор давления газа с условным проходом DN 50мм, c условным давлением
100 кгс/см2 (10 МПа), с пилотом и предпилотом, расположенными справа по ходу газа, с диапазоном выходного давления от 1,2 до 2,0 МПа с датчиком срабатывания ПЗК
149-BV DN50- PN100(0,3-0,6МПа) - С ТУ 4218-065-36214188-2007; - регулятор давления газа с условным проходом DN 50мм, c условным давлением
100 кгс/см2 (10 МПа), с пилотом и предпилотом, расположенными слева по ходу газа, с диапазоном выходного давления от 2,0 до 3,0 МПа с датчиком срабатывания ПЗК
149-BV DN50- PN100(0,3-0,6МПа) Л - С ТУ 4218-065-36214188-2007
Устройство и принцип работы
Регуляторы давления газа 149-BV представляют собой единую конструкцию с клапаном регулирующим 1, регулятором управления (пилотом) 2, регулятором перепада (предпилот) 3 для снижения высокого входного давления газа до давления питания, дросселем 4 и предохранительным запорным клапаном (ПЗК) 5 (рисунки 1,2,3). Все составляющие части соединены стальными импульсными трубками.
Клапан регулирующий 1 – прямого действия: повышение управляющего давления приводит к увеличению проходного сечения дросселирующего органа.
Клапан регулирующий 1 состоит из корпуса, в котором установлены:
- мембранный привод, состоящий из верхней и нижней крышек привода, мембраны, штока и пружины;
- затвора с цилиндром;
- седла с эластичным уплотнением.
Эластичная мембрана делит полость мембранного привода на две камеры: с выходным давлением и для подвода управляющего давления. Затвор скользит в цилиндре и уплотняется резиновыми кольцами. Эффективная площадь цилиндра равна площади седла затвора. Разгрузка затвора от одностороннего статического давления обеспечивается отверстиями в затворе, через которое входное давление подается в полость над затвором.
Регулятор управления 2 служит для выработки управляющего давления, подаваемого в камеру мембранного привода регулирующего клапана регулятора.
Регулятор управления 2 состоит корпуса, разделенного на три камеры, двухмембранного блока с мембранами и клапаном, соединенными между собой, седла, пружины, определяющей давление на выходе регулирующего клапана регулятора и регулировочного винта, который позволяет изменять заданное значение выходного давления.
Регулятор перепада 3 служит для снабжения регулятора управления 2 давлением питания, приблизительно 0,2 МПа превышающим давление на выходе.
Регулятор перепада 3 состоит корпуса, закрытого с двух сторон крышками. В нижнюю крышку встроен фильтрующий элемент. В корпусе размещена золотниковая пара, состоящая из подпружиненного золотника и втулки. Для подогрева импульсного газа (при необходимости) предусмотрены каналы в корпусе, которые заканчиваются резьбовыми отверстиями.
Дроссель 4 предназначен для создания перепада давления на мембране регулирующего клапана, необходимого для строго определенного позиционирования затвора, соответствующему выходному давлению регулятора. Дроссель 4 состоит из корпуса, крышки, иглы дросселя с уплотнительными кольцами, контргайки и колпака. Изменением проходного сечения дросселя путем вращения иглы дросселя добиваются улучшения динамических характеристик регулятора (плавности регулирования), после чего игла фиксируется контргайкой. Дроссель устроен таким образом, что даже при полностью завинченной игле дросселя остается некоторое проходное сечение для газа между нижней и верхней камерами мембранного механизма.
Предохранительное запорное устройство (ПЗК) 5 предназначено для непрерывного контроля выходного давления и отключения потребителя при повышении или понижении выходного давления сверх допустимых заданных значений.
ПЗК состоит из следующих функциональных частей:
- исполнительного механизма;
- переключающего устройства;
- контрольного прибора (пилота блокадного механизма);
- датчика срабатывания ПЗК;
- механизма взвода;
- имитатора срабатывания.
1 –клапан регулирующий; 2– регулятор управления (пилот); 3 – регулятор перепада (предпи-лот); 4- дроссель; 5 – предохранительный запорный клапан (ПЗК)
Рисунок 1 – Общий вид и габаритные размеры регулятора 149-BV
Рисунок 2 – Общий вид и габаритные размеры регулятора 149-BV с ответными фланцами
1 –клапан регулирующий; 2– регулятор управления (пилот); 3 – регулятор перепада (пред пилот); 4- дроссель; 5-ПЗК; 6-крышка нижняя; 7-крышка верхняя; 8- мембрана; 9-шток; 10- пружина;11-цилиндр; 12-затвор; 13-седло
Рисунок 3 – Принципиальная схема регулятора 149-BV
Принцип работы регулятора состоит в следующем
В исходном состоянии, при отсутствии давления газа на входе в регулятор, затвор под действием пружины надежно отделяет входной трубопровод регулятора от выходного, а клапан пилота открыт. При подаче на вход регулятора входного давления пилот совместно с дросселем вырабатывает управляющее давление, которое подается в нижнюю камеру мембранного привода регулирующего клапана. Под действием этого давления через шток происходит подъем затвора на полную высоту. Через образовавшийся зазор газ со входа регулятора поступает на выход, что приводит к интенсивному повышению давления в выходном трубопроводе. Это давление подается под мембрану пилота. Когда выходное давление возрастет настолько, что окажется в состоянии переместить мембрану регулятора управления, клапан прикроется. В результате этого управляющее давление уменьшается за счет травления газа через дроссель, что приводит к движению мембраны и затвора клапана регулирующего вниз.
Процесс стабилизируется, когда в выходной линии регулятора установится заданное значение давления.
При установившемся режиме, пилот автоматически регулирует себя с выработкой необходимого управляющего давления. Позиция затвора остается фиксированной, благодаря фиксированной нагрузке на мембране, вызванной: с одной стороны, управляющим давлением, и, с другой стороны, давлением на выходе и нагрузкой пружины.
Таким образом, регулирующее давление больше, чем давление на выходе.
Изменение задания регулятора (настройка регулятора) осуществляется вручную регулировкой усилия пружины пилота с помощью регулирующего винта.
L = (3-6)DN
1 –регулятор давления 149-BV; 2- регулятор управления (пилот); 3- отключающее устройство;4,5,6- краны шаровые газовые; 7-манометр; 8-клапан предохранительный сбросной
Рисунок 4 - Рекомендуемая схема подключения регулятора 149-BV
Примечание: импульсные соединения с выходным трубопроводом должны быть как можно короче с минимальным количеством изгибов